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VALENCIEN (Chemin Louis-VALENCIEN)Politicien·neHomme
25 septembre 2013
Louis Valencien (1884-1969) fut une personnalité qui marqua profondément la commune de Thônex tant par son activité d'instituteur que par ses fonctions politiques et administratives.
En effet, de 1908 à 1945 il forma les électeurs qui le…
DUFRESNE (Chemin Jules-DUFRESNE)Politicien·neHomme
27 juillet 2016
Jules Dufresne (1820-1886) a été le premier maire de Thônex, après que la commune se fut séparée de Chêne-Bourg, pour former une commune indépendante (voir chemin des Deux-Communes). Notaire à Genève de 1857 à 1886, Jules Dufresne était une…
OLIVET (Chemin Edouard-OLIVET)Politicien·neHomme
14 octobre 2019
Monsieur Edouard Olivet, maire de la commune de Thônex de 1906 à 1914 était autrefois propriétaire de ce terrain.
DESCLOUDS (Chemin du Curé-DESCLOUDS)Religieux·seHomme
25 septembre 2013
L'abbé Gaston Desclouds a été une figure marquante de Thônex par sa forte personnalité, sa truculence, un goût certain pour l'aventure, et un langage à l'emporte pièce, teinté d'un franc parler qu'il tenait de sa mère…
BRESSLER (Chemin Emile-BRESSLER)ArtisteHomme
23 août 2017
Emile Bressler naquit en 1886. Orphelin à l'âge de 14 ans, il était passionné par la peinture. Son style était très différent de la mode de l'époque. Il eu du succès essentiellement à Genève. A la mort de sa femme en 1949, Emile Bressler quitta…
SCHWEITZER (Chemin Arnold-SCHWEITZER)Artisanat, IndustrieArchitecte / Entrepreneur·neuseHomme
14 février 2024
Cette dénomination honore Arnold Schweitzer (1885-1947), le fondateur de l'entreprise Caran d'Ache.
D'abord connue sous le nom de « Fabrique genevoise de crayons » et sise aux EauxVives, cette entreprise fut rachetée en 1924 par Arnold Schweitzer…
CHENNAZ (Chemin Etienne-CHENNAZ)Politicien·neHomme
16 juillet 2018
Etienne Chennaz (1881-1933) fut pédagogue en même temps qu'homme politique.
Né à Genève, il y poursuivit des études classiques avant de devenir professeur au Collège. En 1911, il fut placé à la direction du Département de l'instruction publique, en…
Poussy (Chemin de Poussy)HommeVillage
25 septembre 2013
Poussy était au Moyen Age le village le plus important situé sur le territoire de vernier. Fondé par un Romain nommé Pottius, le bourg de Poussy se développa suffisamment pour qu'on y bâtisse une église, dont on a retrouvé les traces sous le…
De-SAUVAGE (Chemin J.-Ph.-De-SAUVAGE)AgricultureAutreHomme
12 mai 2017
En 1603, Guillaume de Sauvage propriétaire de nombreuses terres à Vernier, reçut le titre de Seigneur de Vernier de 1603 à 1781.
Ses descendants conservèrent le titre jusqu'à Jacques Philibert (1716-1790), qui le vendit à Jean-Louis Gallatin en…
BOGUERET (Chemin Nicolas-BOGUERET)ArtisanatArchitecte / Entrepreneur·neuseHommeEscalade 1602, Reforme
13 juillet 2018
Nicolas Bogueret (1537-1602), tué dans la nuit de l'Escalade, arriva de Langres, en Champagne, vers le milieu du XVIe siècle, avec ses parents réfugiés.
Cumulant les fonctions de maçon, d'architecte et d'ingénieur, il fut employé par la Seigneurie…
De-BUREN (Chemin Henri-De-BUREN)AgricultureSavant·eHomme
15 juillet 2016
Henri de Buren (1825-1909) était un grand amoureux de la nature et de l'art. Il était un botaniste formé à l'école de l'agriculture de Thaer près de Berlin et était un grand artiste amateur.
En 1852, il s'est lancé dans une expédition autour de l'…
Château-Bloch (Chemin du Château-Bloch)HorlogerieAutreHommeOuvrage / bâtiment
11 juillet 2018
Le nom de "Château-Bloc" rappelle l'un des premiers immeubles locatifs du canton, qu'un horloger genevois avait fait bâtir ici au début du XIXe siècle.
Jean-Abraham Bloc, ou Bloch, fut l'un des premiers promoteurs genevois.…
ANKEN (Chemin Isaac-ANKEN)AgriculturePoliticien·neHomme
16 juillet 2018
Originaire d'Anières, Isaac Anken (1885-1945) est connu à Genève grâce aux travaux qu'il entreprit en faveur du développement de l'agriculture. Dès la fin de ses études, il décida de se consacrer entièrement à ce secteur de la vie…
BRANCHU (Chemin John-BRANCHU)Politicien·neHomme
25 septembre 2013
John Branchu était cafetier à Aïre. Désirant augmenter sa clientèle, il eut l'idée, en 1886, d'établir un service de bateau sur le Rhône, durant la journée. Le Conseil d'État genevois accepta son projet et lui accorda une concession…