Route de La-Gara

Entre le carrefour de Sionnet, aujourd'hui organisé en rond-point, et le domaine de la Gara subsiste un très beau tronçon du «grand chemin tendant de Foncenex à Gaillard appelé l'Estrat publio (1714). Il dresse par fines touches la palette presque complète des caractères spécifiques du paysage routier historique de Genève. Sur ses marges parfois dressées en talus se succèdent, en aval de la croisée, les arbres fruitiers à haute tige, les chênes en allée, puis, en amont, les murs de pierre traditionnels, de soutien ou de simple délimitation. Le tracé est tout aussi remarquable, un dessin tendu en première partie, suivi d'un dessin tout en souplesse, qu'un récent élargissement de la chaussée carrossable n'a heureusement pas tout à fait réussi à effacer. Ces aménagements pleins de charme, qui donnent au coin comme un parfum de Méditerranée, sont liés à la composition d'ensemble du domaine de la Gara, l'un des plus grands de l'actuel canton. Cité en 1690, il est profondément remanié au cours du XVIIIe siècle. la maison rurale est transformée en maison de maître, dotée d'un espace de cours, parterres et jardins rigoureusement organisé, avec une a !fée tournée vers l'ouest. Les voies de communication sont expulsées du coeur du domaine et rectifiées. Ainsi, le chemin qui contourne la Gara possède un surprenant tracé anguleux. la cartographie historique nous apprend que chacune de ces inflexions était autrefois une croisée, l'une ouvrant sur Corsinge, l'autre sur Gy. Cette dernière a été remplacée par le «chemin neuf tendant de Jussy à Gy» (CF 1 812), dans le prolongement de la sortie nord du domaine de la Gara.